Chi, qualche anno fa, passeggiando sulla riva orientale del lago di Como avesse gettato lo sguardo tra le cime alpine che lo circondano, avrebbe forse intravisto il fantasma di un’aquila nascondersi tra i dirupi di quella valle.

Mortificata da anni di masochistiche politiche aziendali, aveva probabilmente deciso di abbandonare i serbatoi per involarsi tra la solitudine delle vette.

Poteva finire così ? Non so, di certo i rapaci non hanno nel loro patrimonio genetico il trasformismo: o si estinguono o finiscono col mostrare gli artigli.

Sta forse qui la chiave di lettura del ritorno della Guzzi da protagonista sul palcoscenico motociclistico mondiale.

Un ritorno che unisce all’affidabilità e prestazioni offerte dalla moderna tecnologia, il gusto della tradizione italiana nel costruire le motociclette e la gioia di scegliere con il cuore e con la mente.

         La Motor Sport Design, che del cuore e la mente ha fatto la propria bandiera, non poteva rimanere insensibile al richiamo dell’aquila.

E così, dopo la linea di Motorkit che hanno reso imbattibili le già strepitose Ducati, l’azienda lombarda ha deciso di fare propria anche questa sfida accettando di rimettersi in campo giocandosi una reputazione ormai internazionale.

E i fatti ci hanno dato ragione.
                     
           
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