Schrick Italia Tuning
         

Le valvole AVL SCHRICK ad elevate prestazioni sono essenziali per la costruzione di motori sportivi professionali. Angoli di incrocio aumentati, profili efficienti, garanzia di lavoro di alta qualità, bassa resistenza ai flussi e scarico più efficace.

Valvole bimetalliche - espressamente studiate per gli stress

Le valvole AVL SCHRICK sono progettate per materiali bimetallici; per resistere agli sforzi termici la sede della valvola è costruita in acciaio austenitico resistente al calore o addirittura in lega speciale Nimonic, provata e testata nelle gare automobilistiche.

Terminale dello stelo temprato

Per gli steli delle valvole viene utilizzato acciaio martensitico da tempra. La parte terminale dello stelo e la zona delle cave, sottoposta ad elevati stress, sono sempre temprate, prevenendo problemi di usura in caso di utilizzo di bilancieri o vari sistemi di presa sulle cave.

Trattamento al cromo più resistente

Massima resistenza all’usura per qualsiasi sistema di guida della valvola ed ideali caratteristiche di attrito, gli steli induriti al cromo sono un trattamento standard per le valvole AVL SCHRICK.

Risultati che parlano da soli
I metodi costruttivi più moderni danno alle valvole AVL SCHRICK il "tocco finale" : lavorazione, steli trattati al cromo, terminale dello stelo temprato, disegno ottimizzato per i flussi, peso contenuto, combinazione di materiali universalmente garantiti. Per concludere, tutti i dettagli connessi con una logica. Tipicamente AVL SCHRICK!

Oltre al bimetallo
Il miglior risultato si ottiene congiungendo tutta la catena che riguarda le valvole. Questa è la ragione perché MSD fornisce soluzioni logiche e complete: alberi a camme, pulegge, bicchierini, piattelli e sedi delle molle, fanno tutti parte della linea dei prodotti AVL SCHRICK.