Per ogni modello di moto è stato studiato un
Motorkit con caratteristiche più performanti della versione di serie.
Alberi a camme, impianti di scarico Racing - Omologati (in
preparazione) sono il frutto della nostra ricerca.
Alcune raccomandazioni sulla scelta del tipo di albero a camme e
suggerimenti di carattere generale:
La tabella sotto rappresentata descrive le caratteristiche delle singole camme in base al
grado di preparazione del motore.
Le camme in catalogo sono: A - B
per motori di serie/racing e C per motori Supersport -
Omologazione FIM
Modello camme |
433A/S-080/960-02 |
A |
motore di serie |
| 433A/S-120/000-00 |
B |
motore
Racing |
| 433A/S-200/120-00 |
C |
motore
Supersport |
 1
|
Price - Preis
|
II motorkit 1 è composto da:
impianto di scarico, alberi a camme stradali e kit carburatori.
L'impianto di scarico è costruito in acciaio inox V2 (collettori) e Titanio (terminale)
| Potenza
originale |
100
cv a 12.500 g/min. |
 |
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
115
cv a 12.700 g/min. |
| Coppia
originale |
60.5
Nm |
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
65
Nm |
2
Il motorkit 2 è composto da: impianto di
scarico, alberi a camme stradali, centralina accensione programmabile e kit carburatori.
L'impianto di scarico è costruito in acciaio inox V2 (collettori) e Titanio (terminale).
| Potenza
originale |
100
cv a 12.500 g/min. |
|
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
120
cv a 13.300 g/min. |
| Coppia
originale |
60.5
Nm |
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
66 Nm |
3
Il motorkit 3 è composto da: impianto di
scarico e kit carburatori.
L'impianto di scarico è costruito in acciaio inox V2 (collettori) e Titanio (terminale).
| Potenza
originale |
100
cv a 12.500 g/min. |
|
| Potenza
con impianto di scarico |
108.8
cv a 12.500 g/min. |
| Coppia
originale |
60.5
Nm |
| Coppia
con impianto di scarico |
64
Nm |
|
