Per il modello 450 CRF è stato studiato un
Motorkit con caratteristiche più performanti della versione di serie.
Alberi a camme, impianti di scarico Racing - Omologati (in
preparazione) sono il frutto della nostra ricerca.
Alcune raccomandazioni sulla scelta del tipo di albero a camme e
suggerimenti di carattere generale:
La tabella sotto rappresentata descrive le caratteristiche delle singole camme in base al
grado di preparazione del motore.
Le camme in catalogo sono:
Modello camme |
450 CRF3 |
B |
motore sport |
|
| 450 CRF5 |
C |
motore
racing |
| 450 CRF6 |
D |
motore
racing RS |
| Modello |
B |
C |
D |
 |
| Motore di serie |
* |
- |
- |
| Motore di serie
con terminale sportivo |
* |
- |
- |
| Motore di serie
con impianto di scarico |
* |
* |
- |
| Motore Racing |
- |
* |
* |
 1
II motorkit 1 è composto da: impianto di scarico, albero a camme stradali.
L'impianto di scarico è costruito in acciaio inox V2 (collettori) e Acciaio-Titanio
(terminale)
| Potenza
originale |
50
cv a 8.500 g/min. |
 |
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
60
cv a 8.700 g/min. |
| Coppia
originale |
45
Nm a 7.500 g/min. |
| Motorkit
MSD - CAMS F1 |
48
Nm a 7.600 g/min. |
|
